Os passageiros rondonienses voltam a enfrentar um cenário preocupante no transporte aéreo. Quando já parecia difícil lidar com poucos voos e tarifas elevadas, uma nova notícia chega para piorar ainda mais a situação.
A Petrobras anunciou, de forma inesperada, um aumento de 55 por cento no preço do querosene de aviação (QAV). O impacto foi imediato no setor e acendeu um alerta entre companhias aéreas e especialistas.
Desta vez, diferentemente de outras ocasiões, as empresas não são apontadas como responsáveis diretas pelo problema. O reajuste no combustível, que representa uma das maiores parcelas do custo operacional das companhias, deve pressionar ainda mais os preços das passagens.
Em nota, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas afirmou que o aumento “pode gerar consequências severas” para o setor. O comunicado, no entanto, evitou falar diretamente em reajuste das tarifas, embora o efeito seja considerado inevitável.
Se o impacto já preocupa em nível nacional, em Rondônia o cenário tende a ser ainda mais crítico. O estado convive com baixa oferta de voos, pouca concorrência e tarifas que já são consideradas proibitivas por boa parte da população. Qualquer aumento adicional pode tornar o transporte aéreo ainda mais inacessível.
Segundo o governo federal, o reajuste está ligado à alta internacional do petróleo, influenciada por tensões no Oriente Médio, especialmente envolvendo o Irã. A justificativa tem sido utilizada para explicar a pressão sobre combustíveis, embora haja questionamentos sobre sua aplicação em diferentes segmentos.
Para os passageiros rondonienses, no entanto, pouco importa a origem do problema. Na prática, o resultado tende a ser o mesmo: passagens mais caras, menos opções de voos e um isolamento ainda maior de um estado que já enfrenta dificuldades históricas na malha aérea.
O cenário reforça uma percepção cada vez mais comum entre usuários: no transporte aéreo, as notícias seguem piorando — e, para Rondônia, os efeitos costumam ser ainda mais duros.
