A tão aguardada recuperação da BR-319, rodovia que liga Porto Velho a Manaus, começa a ganhar contornos mais concretos. Após visitar os trechos em obras no Amazonas, o engenheiro Emanuel Nery, da superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Rondônia, voltou otimista com o andamento dos serviços e acredita que, desta vez, o projeto de recuperação integral da estrada tem grandes chances de sair do papel.
Durante a visita técnica realizada nesta semana, Emanuel percorreu pontos considerados estratégicos da rodovia, especialmente o chamado “Trecho do Meio”, considerado o maior desafio da obra por concentrar os segmentos mais críticos da BR-319.
Segundo ele, as empresas vencedoras das licitações já iniciaram os trabalhos e o cenário encontrado demonstra que a execução avança em ritmo acelerado, com grande quantidade de equipamentos e trabalhadores atuando simultaneamente.
“Usando uma expressão popular, o asfaltamento já está caindo lá”, comentou o engenheiro ao relatar o que presenciou durante a inspeção.
De acordo com Emanuel Nery, um dos trechos que já recebe pavimentação fica entre o entroncamento da BR-230, a Transamazônica, e a localidade de Realidade. São cerca de 70 quilômetros que integram o chamado Trecho do Meio e que passam por serviços de reciclagem da pista e aplicação de nova capa asfáltica.
Outro ponto destacado pelo engenheiro é o avanço das obras no chamado Lote C, onde o asfaltamento que parte de Manaus segue em direção a Porto Velho até a região de Iguapuaçu, conectando-se ao segmento mais complexo da rodovia.
Ao todo, cerca de 450 quilômetros representam o grande desafio para restabelecer, de forma definitiva, a ligação totalmente asfaltada entre as capitais de Rondônia e do Amazonas.
Enquanto alguns lotes já estão em plena execução, outros ainda passam pelos processos licitatórios necessários para o início das obras.
Para Emanuel Nery, no entanto, o cenário encontrado durante a visita é bastante diferente daquele observado em tentativas anteriores de recuperação da BR-319.
“Desta vez, a BR-319 será toda reasfaltada”, afirmou com convicção.
A recuperação da BR-319 é considerada uma das obras de infraestrutura mais aguardadas da Região Norte. Além de reduzir o isolamento terrestre entre Manaus e o restante do país, a rodovia deverá fortalecer a integração logística da Amazônia, facilitar o transporte de cargas e passageiros e impulsionar o desenvolvimento econômico de Rondônia, Amazonas e de toda a região amazônica.
