Porto Velho (RO) — Depois de anos de expectativas, atrasos e dificuldades técnicas, uma das obras rodoviárias mais aguardadas do Cone Sul de Rondônia voltou a avançar. A construção do complexo viário no acesso a Colorado do Oeste, em Vilhena, movimenta um investimento estimado em R$ 40 milhões e poderá representar uma mudança importante para quem depende diariamente das rodovias da região.
A obra, executada sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), contempla a construção de um viaduto, melhorias nos acessos e implantação de faixas adicionais.
O empreendimento ganhou novo ritmo após a retomada dos serviços em 2026, superando parte dos obstáculos que provocaram sua paralisação.
Uma espera que atravessou anos
O projeto foi concebido para melhorar a ligação entre a BR-364 e as rodovias de acesso aos municípios do Cone Sul.
Entretanto, a execução enfrentou dificuldades relacionadas à adequação do projeto e à necessidade de realocação de estruturas da rede de energia elétrica.
A paralisação chegou a provocar cobranças no Congresso Nacional.
Em julho de 2025, a Comissão de Infraestrutura do Senado aprovou requerimento para investigar os motivos da interrupção dos trabalhos.
Na ocasião, também foram solicitados esclarecimentos ao DNIT sobre os entraves técnicos e os custos envolvidos.
Obra entra em nova etapa
De acordo com informações apresentadas pelo jornalista Sérgio Pires, com base em dados do engenheiro Emanuel Nery, do DNIT, a construção avançou recentemente para a concretagem da laje do viaduto e o início da pavimentação dos acessos.
O investimento atualizado, estimado em R$ 40 milhões, inclui não apenas a estrutura elevada, mas também intervenções nas vias próximas.
O projeto contempla aproximadamente um quilômetro de acessos e quase três quilômetros de faixas adicionais.
A empresa Madecon é apontada como responsável pela execução do empreendimento.
A previsão mencionada é de conclusão em meados de 2027, embora o cronograma definitivo ainda precise ser confirmado pelo DNIT.
Segurança para quem depende da estrada
A importância da obra vai além da construção de uma estrutura de concreto.
O trecho recebe veículos de passeio, motocicletas, ônibus e caminhões utilizados no transporte de mercadorias e produtos agrícolas.
Para motoristas que percorrem a região, a organização dos acessos e a melhoria das condições de circulação representam fatores importantes para a segurança rodoviária.
A expectativa é que o complexo viário contribua para reduzir conflitos entre veículos e facilitar deslocamentos entre Vilhena, Colorado do Oeste e outros municípios do Cone Sul.
Motoristas precisam ficar atentos aos desvios
Enquanto as obras avançam, a circulação exige cuidados redobrados.
A Polícia Rodoviária Federal informou, no dia 27 de outubro, alterações temporárias no trânsito da BR-364, na altura do quilômetro 27, em Vilhena.
As mudanças atingem a interseção utilizada por motoristas que seguem para Colorado do Oeste e Pimenta Bueno.
A orientação é reduzir a velocidade, respeitar a sinalização provisória e manter atenção à presença de trabalhadores e máquinas na pista.
Investimento precisa ser acompanhado até a entrega
Embora o avanço das obras represente uma notícia positiva, a conclusão do empreendimento ainda depende da continuidade dos serviços e do cumprimento das etapas previstas.
O histórico de paralisações reforça a importância do acompanhamento dos prazos, dos investimentos e da qualidade da execução.
Para a população do Cone Sul, o que está em jogo não é apenas a entrega de um viaduto, mas a melhoria de uma ligação rodoviária estratégica para a economia regional.
Depois de anos de espera, a expectativa é que o investimento finalmente se transforme em mais segurança, mobilidade e melhores condições de deslocamento para os rondonienses.
